聯軸器潤滑效果不好時，會出現多種的故障特征，影響聯軸器的正常使用。聯軸器廠家了解軸承相應的技術要求，與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點，否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。聯接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，拆卸會更困難。聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。

在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣容易拆卸剛性聯軸器。聯軸器重量輕，慣性低而且靈敏度極高，并且在實際應用中，剛性聯軸器維護簡單，能抗油耐腐蝕。

在高速的環境下，它能夠補償由于高速運轉而產生的相對位移，如果相對位移能被成功的控制，其在伺服系統中也能發揮很出色的性能。聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成，因凸牙可在凹槽中滑動，故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移，剛性聯軸器還有兩個軸套和一個中心鋼殼，其中中心鋼殼是一個傳遞扭矩元件。

角向、徑向、軸向在運行狀態下允許有偏移量，在運作和停車時允許有偏移量，溫度變化的影響。聯軸器使用過程中需要根據實際的性能要求，選擇合適的聯軸器，確保聯軸器的正確使用。軸與軸之間或法蘭與法蘭之間的公稱軸向距離，盡可能提供被聯接軸或法蘭的詳細尺寸及公差，傳遞的轉速的功率，包括轉矩曲線正常工作時的轉速、公稱轉矩等。