由于被連接的兩軸不可能對中，而出現不對中是由于機組的制造誤差、安裝誤差、承載后的變形以及溫度的變化等因素引起的。聯軸器能傳遞扭矩和運動，而且能吸收兩軸的不對中，且對機組的附加影響應盡量小。聯軸器廠家在安裝聯軸器的過程中也要注意軸與軸連接過程中出現的偏差，由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。傳遞扭矩并吸收由不對中引起的變形，零部件之間沒有相對運動。

在安裝前應檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好，檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。 

聯軸器具有補償兩軸相對偏移的性能，適用于中等和較大功率傳動，不適用于對減振有要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位。聯軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器與外環內表面之間的對合孔中，通過柱銷傳遞轉矩實現兩半聯軸器，能實現機座減振和隔離固體聲及絕緣電流。在主機下面可以安裝減振機座，同時還能隔離固體聲，減低噪聲。在軸向、徑向和角向三個方面均有彈性。