2024-03-14 14:22:55連軸器轉速接近限度容易損壞
連軸器具有的補償能力，適用于兩軸線有偏移量的工況條件，并具有緩沖和減震性能。連軸器使用于大扭矩機械上時，選用孔徑需比上表中標示的孔徑小上5mm以上，實際瞬間扭矩大于連軸器的額定扭矩。...
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連軸器具有的補償能力，適用于兩軸線有偏移量的工況條件，并具有緩沖和減震性能。連軸器使用于大扭矩機械上時，選用孔徑需比上表中標示的孔徑小上5mm以上，實際瞬間扭矩大于連軸器的額定扭矩。...
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主從動端軸徑不相同是普通現象，當轉矩、轉速相同，主從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇聯軸器型號。聯軸器廠家在安裝前應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況；在運用中誤用或沒有正確裝置則很容易損壞，所以保證偏向在聯軸器的正常運轉的接受范圍之內。...
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膜片聯軸器的補償兩軸線不對中的能力很強它是由及組膜片用螺栓交錯地與兩半聯軸器連接，每組膜片由數片疊集而成；...
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汽車在中速轉彎時，左右側車輪的差動轉速不大，這時的粘性連軸器產生的阻力矩較小，對汽車的操縱性影響不大。差速器的差動能力也很小，所以兩者并聯是并不影響差速器的正常工作。...
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彈性體一般都是工程塑料或是橡膠組成，聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。聯軸器廠家生產的彈性體是受壓而不易受拉，由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在強烈振動的場合下使用較多。...
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